賽国公路の長さはどのくらいですか？賽国公路は郭子溝橋を通りますか？

賽国公路は重要な通路です。山々の間にこれほど長い道路を建設するのは、どれほど困難だったか想像がつきます。途中で、イリ景観線を含む美しい景色を見ることができ、素晴らしい景色に魅了されました。機会があれば、ぜひドライブして散歩してみてください。

賽果高速道路は新疆で最も人気のある「風景の道」です。交差する高架橋が山々を縦横に走ります。初めて訪れる人も、一年中通う地元の人も、誰もがこの高速道路について喜んで語ります。

これは新疆初の山岳高速道路であり、全新疆で初めて天山山脈を通り、橋とトンネルで結ばれた高速道路でもある。全長は56.168キロメートル。橋梁、暗渠、トンネル構造物の総延長は路線総延長の約20％を占め、建設は困難を極めた。総工費は推定23億9000万人民元で、3万人以上の道路建設労働者が5年以上かけて建設した。

国子溝橋は中国初の双塔双梁鋼トラス斜張橋で、山々の間をハープのように曲がりくねって広がる部分は特に美しく、忘れられない光景です。

賽果高速道路は、平均標高約1,500メートルの高山湖、華西、雪嶺トウヒ林、色とりどりの野生果実の谷など、色とりどりの景勝地を通る天山翠谷高速道路です。

賽宮高速道路の起点は賽林木湖です。毎年5月と6月になると、賽林木湖の湖畔は色とりどりの花でいっぱいになり、花の海、色彩の楽園となります。

キンレンカ、キンポウゲ、チューリップなどさまざまな花が咲き乱れ、澄んだ湖水とつながって、遠くの雪をかぶった山々の麓まで広がっており、どこに湖があり、どこに山があるか分からないほどです。

賽果高速道路について語るとき、必ず郭子溝について触れなければなりません。郭子溝は「天然の堀」として知られ、ボロコヌ山脈を通る曲がりくねった険しい峡谷です。この渓谷は、曲がりくねった険しい山道のため、元朝時代には「ティムール・チャンチャ」と呼ばれていました。

郭子溝は賽果高速道路沿いにあるもう一つの有名な景勝地で、ウイグル語で「狭い」という意味のタルキとも呼ばれています。地元の人々がこの渓谷に付けた名前から、その地形が非常に複雑であることがわかります。郭子溝は天山の峠に位置しているため、古くから外界が伊犁河流域に出入りする喉元であり、その位置は非常に重要です。

賽林木湖・果子溝高速道路の核心部分は「果子溝橋」です！新疆で最も高い橋でもあります！橋の床は谷底から200メートルの高さにあり、橋の下から見ると橋全体が巨大な龍のように見えます。橋の上からは果子溝の美しい景色を眺めることができます。

賽国高速道路プロジェクトの中で最も大きな部分は国子溝橋です。国子溝橋の正式名称は「国子溝双塔双ケーブル鋼トラス斜張橋」です。橋の地上部分は2007年8月22日に建設が開始されました。国子溝橋は全長700メートル、橋床は谷底から200メートルの高さにあり、60階建ての超高層ビルの高さに相当します。中国ではこれほど高い橋は珍しいものです。橋の主塔の高さはそれぞれ209メートルと215.5メートルです。