旅行に最適な鉄道ルート 2018年におすすめの鉄道旅行ルート

あなたの目には電車はどのように見えますか？煙、泣いている子供、それとも何か他のこと？実は、これら以外にも、列車内では見ることができるとても美しい景勝地がいくつかあります。以下では、編集者がお勧めする見どころをいくつかご紹介します。

ベニス・シンプロン・オリエント急行

この列車はかつて、さまざまな国の王子や王女、スパイ、詐欺犯罪者などをユーラシア大陸を横断して運んでいました。 94年間の営業で、数え切れないほどの伝説を残してきました。6本の映画、19本の小説、そして歌もあります。

ロシアのゴールデンイーグル列車

最大8つのタイムゾーンをまたぐこの列車は、海岸からずっと走り、森林、草原、湖、小川、雪をかぶった山々など、壮大な自然の景色を一望できます。

旅はほぼ2週間に及び、まるでクルーズ列車に乗っているような気分でした。列車にはトイレ、ランドリーサービス、エアコン、テレビ、ピアニスト、英語を話す医師が装備されています。乗客が新しい環境に適応できるよう、この列車はモスクワとウラジオストクで5つ星の宿泊施設を提供し、観光客が最も快適なサービスを楽しめるようにします。

ブルートレイン 南アフリカ

列車は首都プレトリアからケープタウンまで走行し、総距離は1,600キロメートル、所要時間は約27時間です。豪華な設備に加え、各スイートには 24 時間対応のバトラーもおります。窓の外に映る刻々と変化するアフリカの風景を眺めながら、快適な雰囲気の中で一流シェフが作りたての美味しい食事をお楽しみいただけます。

2016年はブルートレインの70周年にあたり、プレトリア発の特別旅程をご用意しております。フッドスプルートからクルーガー国立公園まで、南アフリカならではのスタイルをお楽しみいただけます。

広い視野を持つアフリカの誇り

プライド オブ アフリカはブルー トレインよりも速度が遅く、南アフリカ、ジンバブエ、ナミビア、タンザニアを通過する長いルートを走ります。列車は最高時速60キロで走行します。乗客は窓を開けて新鮮な空気を吸ったり、景色の写真を撮ったりできます。また、スタッフがゴーグルを貸してくれるので、窓から頭を出して目にほこりが入る心配もありません。

ガンライン鉄道

オーストラリア大陸の南北を横断するこの2日間の列車の旅は、アデレード近郊の茂みや牧草地、クレア渓谷の砂漠の茂みやユーカリの茂み、赤褐色の中央地域、オーストラリア北端の緑豊かな熱帯地域を通り、最後にオーストラリアのノーザンテリトリーの州都、のんびりとした生活が営まれるダーウィンに到着します。

料金が許せば、観光客はプラチナクラスの車両を選ぶことができます。ゴールドクラスは1/3の安さですが、プラチナ車両にはプライベートコンパートメントと独立したバスルームがあり、特別な車での送迎とケータリングサービスがあります。料理はバラマンディ、カンガルー肉のグリルなど、オーストラリアの地元の味がいっぱいです。

カナディアン・ロッキー・マウンテニア

ロッキーマウンテニア列車はカナダ西部からカナディアンロッキーまで運行しており、そこでは荒野、黒い火山溶岩の崖、壮大な渓谷、氷河湖、急流、ビッグホーンシープ、さらにはクロクマやハイイログマを見ることができます。

スコットランドの豪華な王室列車

これは世界で最も有名で、ほぼ最長の国際鉄道です。当時、私は北京から列車に乗って中露国境の満州里というところまで行き、国境でロシア国内の列車に乗り換えてバイカル湖を経由してモスクワまで行きました。

この鉄道は、世界で最も古典的な鉄道の1つと言えます。多くの人が知っていますが、実際に体験した人は多くありません。時間があれば、一度体験する価値があります。

実は、見どころは距離が長く、まるで1週間も列車に乗っているかのような感覚を味わえること。これは世界のどこでもできないことです。その一方で、バイカル湖周辺の風景は本当に美しく、旅の始まりなのでワクワク感も非常に高いです。

ヒント:

この路線を利用する際のヒントをいくつかご紹介します。移動に時間がかかるため、現地で購入できる現地のテレフォンカードを準備する必要があります。こうすれば、少なくともモーメントに投稿できます。そうしないと、毎日ぼんやりと眺めているだけで、結局は自分自身がぼんやりしてしまいます。

さらに、乾いた食べ物も必ず用意してください。ロシアの列車には私たちのようなレストランはありません。レストランには何もありません。いわゆる動く食堂車には、メロンの種、固いパン、ウォッカしかありません。だから生き残るためには、乾燥した食べ物を用意しておいた方がいいでしょう。

最後に、最も重要なことは、ウォッカを十分に持参することです。これはロシアで最も有名な「飲み物」です。景色を見たり、眠ったり、旅先でモーメンツに投稿したりする以外に、残りの時間をつぶすにはウォッカに頼るしかありません。数杯飲むと、めまいがしてよろめき、時間が経つのが早く感じられます。美しい景色を見逃す心配はありません。実際、その後に特に息をのむような景色はありません。

ロシアのサンクトペテルブルク-ソチ沿岸鉄道

はい、またロシアでした。ロシアに丸一ヶ月滞在し、北極圏、サンクトペテルブルク、モスクワ、バイカル湖、ソチなど、すべて鉄道で行ける場所に行きました。前述の北京・モスクワ鉄道のほかに、この沿岸列車があります。

海岸沿いの電車に乗って、歌を聴きながら海に沈む夕日を眺めたのは初めてでした。わあ、最高でした。さらに、この沿岸列車は海に非常に近いため、窓を開けるとビーチにいる観光客に出会うこともあるほどです。ということで、このルートは5つ星でおすすめです！

シアトル（米国） - バンクーバー（カナダ）

これは別の大陸横断列車であり、沿岸列車でもあり、午前 8 時頃に出発し、正午頃にバンクーバーに到着します。実際、距離は遠くありませんが、観光客が海辺の美しい景色を楽しめるように、車は道路の一部で意図的に速度を落とし、好きなだけ写真を撮れるようにしています。この点では、米国は非常に良い仕事をしています。また、早朝は湖がとても穏やかで、写真を撮るのが上手ければ、とても美しい景色が見られます。

ヒント: チケットは事前にオンラインで予約し、印刷して列車に乗る前に車掌に渡すことができます。また、途中で税関を通過する必要はありません。列車がバンクーバーに到着するまで待ってから、カナダの税関を通過するだけです。多くの時間と複​​雑な手順を節約できます。

スイスのゴールデントレイン

私はモントルーからツヴァイジンメンまでのこの区間を利用しましたが、所要時間はたったの2〜3時間でした。一番美しいのは、窓がとても大きく、視界を遮るものがないことです。また、屋根は上部を除いてガラスでできているため、360度死角がないように感じます。さらに美しいのは、冬に外が大雪のとき、中で熱いお茶を飲みながら、窓に当たる雪の結晶を眺めることができることです。わあ、息を呑むほど美しいです。

スイス氷河急行

スイスは鉄道旅行に最適な国です。国自体が小さく、景色が美しいため、鉄道が第一選択肢になります。前述の特大パノラマ窓に加え、この列車の最も有名な点は、平均時速がわずか40km/hで、世界一遅い列車として知られていることです。観光客が写真を撮れるように、何度も停車しました。一番スリリングだったのは、崖の上に停車した時です。片側は山、もう片側は崖です。少し頭を出して、死ぬほど怖かったです。しかし、スリリングな場所ほど、驚くほど美しい景色が広がっています。さらに、山全体、地面まで雪に覆われているのを初めて体験しました。あまりの白さに目も開けられませんでした。その時初めて、これが本当に目が見えなくなるということなのだと分かりました。

スリランカの列車

スリランカには海岸沿いの列車と山岳地帯の列車の 2 種類の列車があり、どちらも強くお勧めします。

まずはモルディブに匹敵する海岸線から始めましょう

この列車はロシアのソチ沿岸列車に似ていますが、唯一の違いは、スリランカの列車では頭を外に出すことができますが、ロシアの列車では窓を開けることができないことです。なので、小さな違いではありますが、スリランカでは海風の美しさをより身近に感じることができます。歌にもあるように、「私が考えられる最もロマンチックなことは、あなたと海を眺めることです。」

スリランカに来たらぜひ体験していただきたいのは、海岸線に沿って走る列車に乗って、素晴らしい沿岸鉄道の旅を楽しむことです。宮崎駿監督の『千と千尋の神隠し』に登場する海列車はここからインスピレーションを得たと言われています。

登山列車は海上列車とは全く異なります。スリランカの登山列車は、標高約1,800メートルを、広大な緑の茶畑を抜け、原生林地帯の雲と雨の中を走ります。息を呑むほど美しいスリランカ島の山の景色を体感できます。

スリランカはインドに非常に近いが、自分たちは中国よりもはるかに強いと考え、近づきがたいと考えるインド人のような傲慢さはない。それどころか、彼らは海岸沿いに住んでいるので、日々の生活がとても快適で、その幸せな雰囲気が私たち観光客にももたらされるのです。だから、私たちが電車に乗ると、ロシア人のよそよそしさに比べて、スリランカ人はより親密な感じがするんです！

ベルゲン鉄道、ノルウェー

北ヨーロッパで最も高い鉄道線からは、ノルウェーの最も自然のままの氷河フィヨルドが一望できます。 7時間の旅は、オスロとベルゲンの間の山々、そしてヨーロッパ最大の自然保護区である不毛のハルダンゲル高原を通り、最後に花と草に覆われたハンザ同盟の都市ベルゲンに到着します。

列車の旅の中で最も美しい区間は、ミドラールからフロムまでです。世界で最も美しい鉄道として知られています。氷河、断崖、フィヨルドを見ることができます。私が最初に述べたスイスの鉄道 2 社よりも優れているのは、速度が遅いため写真を撮る時間が十分あるだけでなく、途中 2 か所で停車し、観光客が外に出て写真を撮れることです。このような心のこもったサービスは、私がこれほど多くの鉄道を利用した中で初めてです。

青蔵鉄道

海外の鉄道の話が終わったら、次は国内の鉄道についてお話しましょう。言うまでもなく、最も有名なのは青蔵鉄道で、何度も世界七不思議の一つに数えられそうになりました。

青海省西寧市を起点とし、崑崙峠を通り、唐倉峠を越えて、チベット自治区の安多、那曲、当雄、ラサに入ります。全長 1,956 キロメートルのこの鉄道はチベットへの重要なルートであり、「天空の道」として知られています。世界で最も標高の高い高原鉄道であり、凍土の上を走る最長の旅程です。全行程が基本的に高原で行われるため、車内では酸素が絶えず補給されていました。車内の酸素含有量は通常の平原よりも少し高いと言われており、その時は呼吸が少しスムーズでないと感じましたが、これはチベットの美しい景色には影響しませんでした。これが、近年、チベットや雲南に行ったことがないと、他人と接するのが恥ずかしいと感じる理由です。最も美しい場所はナクチュと青海湖です。ナクチュは緑の丘陵地帯をゆっくりと歩く羊の群れ、青海湖は汚染のない自然で純粋な湖水が魅力です。