砂漠のオフロード走行のタブーとは

砂漠のオフロード走行におけるタブーは何ですか?実のところ、本当にたくさんあります。初心者の場合は、オフロードに行く前にもっと学ばなければなりません。以下はいくつかのタブーです。必要に応じて必ず読んでください。

タブー1：坂道でのギアチェンジ

坂道でギアを変えるときは、運転中に正しいギアを選択し、一度運転したら停止せず、ギアを変えないようにするか、ギアを変える回数をできるだけ少なくしてください。ギアを変えなければならないときは、十分な走行慣性を確保するために素早く動かなければなりません。必要に応じてギアを飛ばすことで、ギアシフトが遅いために車が停止するのを防ぐことができます。短い砂の坂道を高速または中速で駆け抜けることができます。

タブー2: 逆方向

流砂地帯での逆操舵現象への正しい対処法は、運転者が心理的な恐怖を克服して流砂の方向に操舵し、適切な目標方向を見つけ、スロットルとハンドルを合理的に制御して横断を達成することです。砂漠を運転するときは、直線を維持し、中速または低速で運転し、ハンドルをしっかりと握り、急な曲がり角を避けるようにしてください。曲がる必要がある場合は、回転半径を大きくし、前輪が邪魔されて横に曲がらないようにハンドルをゆっくり回してください。

タブー3: スロットル制御

このような全開・全開スロットル制御の問題に直面した場合、運転者は発進時にアクセルをゆっくり踏み込み、車速が上がるまで辛抱強く待つ必要があります。運転中は一定の速度で走行し、アクセルペダルをしっかりと踏み、急激に加速したり減速したりしないでください。そうしないと、駆動輪の速度が急激に変化して車が動けなくなる可能性があります。駆動輪が空転していることに気づいたら、すぐに車を止めて車輪の周りの砂を取り除いてください。その後、車を少し後退させてから前進してください。さらに深くはまってしまうのを防ぐため、同じ場所で前進し続けないでください。車が動けなくなった場合は、まず車輪の周りの砂を取り除いて救助を待ちます。

タブー4：焦って運転する

砂層が車両のタイヤの断面の高さを超えない場合、または高さを超えても距離が短い場合は、わだちに沿って走行し、迂回したり追い越したりしないでください。砂漠の広い範囲で砂層が深い場合、運転は浅い砂層での運転とは異なります。風、雨、ほこりの長期的な影響により、表面に一定の厚さの「硬い地殻」が形成され、砂層が直接底をはがします。通常、車は1回の通過でスタックすることはありません。

タブー5：旅の途中で立ち止まる

砂漠に駐車するときは、車輪が沈んで始動が困難になるのを防ぐために、硬い地面または高い場所を選び、車の前部を下にして駐車してください。始動時に、車輪が突然回転して動かなくなるのを防ぐために、通常の始動ギアよりも高いギアで始動することもできます。うっかりこれらのタブーに触れて行き詰まったとしても、ただ後悔したり文句を言ったりしないでください。後悔したり文句を言ったりしても、問題から抜け出すことはできません。先ほどお話しした自己救助方法を使って自分自身を救助し、経験と教訓をまとめ、冒険を続けましょう。