貴州省西峰市に峡谷高橋が建設され、これは世界でもトップ10の高さを誇る橋の一つに数えられる。貴州省に建設された数々の有名な橋の中でも、この橋は間違いなく有名です。この橋は大きな期待の中で建設され、胡錦濤総書記もここで記念撮影を行った。 貴州柳光河橋キャニオンハイブリッジ代表 六光河橋は、貴州省江口・都閣高速道路の西峰・前渓区間の重要プロジェクトであり、主径間が580メートルで、貴州省で最大スパンの合成梁斜張橋である。 貴州柳光河大橋は、貴陽畢街二級公路の柳光河峡谷に架かる超大型橋です。 主橋はプレストレストコンクリート連続ラーメン橋で、中央径間240m、側径間145.1m。第2橋脚の高さは90m。 アプローチ橋は、全長 564.2 m の 20 m の非結合プレストレスト中空単純支持スラブです。 ランキング 貴州六光河橋は、貴州省西豊前渓高速道路沿いに位置し、わが国のもう一つの大スパン合成梁斜張橋であり、峡谷高橋の代表であり、世界でもトップ10の高さを誇る橋です。 橋全体の長さは1,280メートル。主橋は、主径間580メートルの双塔双斜張橋、双斜張橋、合成梁斜張橋である。主塔はH型で、両側の塔高は242メートルである。現在、貴州省最大の双塔双斜張橋、合成梁斜張橋である。この橋には合計 184 本の斜張ケーブルがあり、その重量は約 2,036 トンです。 西前高速道路が全面開通した後、西豊から前渓までの運転時間は当初の2時間半から約60分に短縮され、「三横」江口から都葛までが完全に接続されました。 この橋は貴州省前渓西豊高速道路に位置し、全長は約90.45キロです。小寨壩インターチェンジを起点に蘭海高速道路遵義・貴陽区間(貴遵義高速道路)に接続し、開陽西豊高速道路に接続します。西豊県小寨壩鎮、六昌鎮、盧窩郷、九荘鎮、秀文県柳通鎮、太来郷、蘇浦鎮、協和鎮、永深郷、前渓県甘塘鎮を通り、前渓県城関鎮の石板ハブで終了し、すでに完成・開通している前渓志津高速道路に接続します。 西豊と前渓を結ぶ六光河超橋が完成し、開通した。かつては、西豊市柳通鎮から前西市太来郷まで行くのに2時間以上かかり、6、7か所を通過していたが、橋が開通してからは10分余りしかかからなくなった。 橋梁建設の歴史プレストレスト鉄筋コンクリート連続ラーメンT型橋で、全長564.2メートル、主径間240メートル、橋高305メートル、橋脚高90メートル。橋高、橋脚高ともに全国一位。 2001年11月16日に開通した貴壁高速道路は、国家幹線南西航路の補助航路である高速道路区間である。全長179.05キロメートル、橋梁数は151基で、平均1.186キロメートルごとに1基の様々な形状の橋が架けられており、そのうち大型橋梁が20基、超大型橋梁が9基ある。貴州省の独特なカルスト地形により、貴壁高速道路は橋の博物館となり、世界の高速道路建設史上の奇跡を生み出しました。貴壁高速道路の完成と開通により、貴州省畢街地域の社会経済発展が急速に進みました。 この橋は、桂壁高速道路第17契約区間に位置し、長さ564.2メートル、主径間240メートル、橋床版と水面の高低差が300メートルを超えるプレストレスト鉄筋コンクリート連続ラーメン橋です。最も高い橋脚の高さは90メートルで、完成当時は国内の同種の高速道路橋の中で最も高かった。建設は1999年11月に始まり、2001年9月に完了しました。 2005年の春節の際、胡錦濤総書記は橋の上で写真を撮影した。 2004年に貴州省優良建設プロジェクト賞と貴州省科学技術進歩一等賞を受賞しました。 |
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