北京・新疆高速道路には500キロ以上の無人地帯があり、多くの人がこのエリアに挑戦しています。 500キロメートル以上の道のりで、サービスエリアをいくつ見ましたか?燃料消費が多く、給油も難しいと言われていますが、実際はどうなのでしょうか? 500 kmの無人地帯北京・新疆高速道路は、砂漠を横断する世界最長の高速道路でもあり、全長500キロメートル、砂漠の無人地帯を横断しており、世界最長となっている。これがこの新しい高速道路が米国の他の地域と異なる点であり、無人地帯を横断する前に十分な準備を行い、特に水などの物資を時間内に確保できるようにする必要があることを意味します。同時に、京新高速道路は景観の良い高速道路でもあり、道中では温帯落葉広葉樹林から温帯草原、そして温帯砂漠へと変化する風景を見ることができます。 ガソリンスタンドはたくさんありますか?北京・新疆高速道路の無人地帯にガソリンスタンドが設置され、人々が燃料補給できるようになっている。 サービスエリアと駐車場は23か所あり、内モンゴルに11か所、甘粛に1か所、新疆に2か所あります。内モンゴル地方には、青山、五莱馆、哈蘇海、大来址、黒英山など、燃料補給ができるサービスエリアが5か所あります。 京新高速道路は北京とウルムチを結び、中国西部の発展にとって重要な交通動脈となっている。全長2,540キロメートルの高速道路は2012年9月に開通し、2019年4月23日に完成する予定。北京・新疆高速道路は、アジア最大の単独高速道路建設プロジェクトであり、世界最長の砂漠高速道路です。 北京・新疆高速道路には500キロメートルを超える区間がある。こんなに長い道路沿いにガソリンスタンドがあるかどうかは分かりません。 しかし、いわゆる無人地帯にも人々はいる。例えば、省境から39キロのところに軍の検問所があります。セキュリティは厳重です。さらに1キロ進むと、内モンゴル区間の料金所があります。 その後、このいわゆる無人地帯に、サービスエリアと駐車場が設けられるはずです。そのうち、1,772キロメートルの節目にあるブラックホークマウンテンサービスエリアには、ガソリンやディーゼルの供給があります。 この道は坂を上る道で、サービスエリアのほかに駐車場もあります。駐車場にはトイレ、自動販売機、休憩室、車を停める場所があります。 道の両側には荒涼とした不毛のビーチが広がっていた。 無人地帯の標識が一つずつ、残り何マイルかを教えてくれます。実際、ラクダの輪から川までの道中の景色は基本的に同じです。道中はずっと荒涼としていて、土地には人もいないので、問題ありません。 サービスステーション省境から出発し、278キロメートル走行すると、レストラン、ホテル、ガソリンスタンドのあるエジナサービスエリアを通過します。羅托泉サービスエリアから約590キロ、ハミサービスエリアから約644キロ離れています。エジン郡は郡庁所在地です。サービスエリアはありませんが、郡庁所在地にはガソリンスタンドがあります。したがって、この道路を運転するときには、ガソリンを心配する必要はありません。 標高1240km地点では、その上の68kmを除いて砂漠に近づきます。数えてみると、給油サービスを提供しているサービスエリアは7か所ありました。 1,240キロメートル以内に燃料補給ができるサービスエリアが7か所あります。 |
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